Member of Group ›
Egy Japán tracker török átirata a bajorok „ellen”, árnyalatnyi svéd felhanggal
Keddenként tegyetek egy túrát velünk. Két-, vagy több keréken.
Kutvölgyi Pál
Blogger42
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.

Egy Japán tracker török átirata a bajorok „ellen”, árnyalatnyi svéd felhanggal

 

Ezúton (virtuálisan) megszaggatom motoros dzsekim, letépem (vélt) rangjelzéseimet és hamut szórok a bukósisakomra!

Rájöttem ugyanis, hogy a BMW Motorrad (és persze az R9T modelljük), illetve a scrambler vasak agyondicsérése mellett elhanyagoltam a Yamaha Yard Built motorok bemutatását. Pedig nem érdemlik meg. Ugyan tényleg aktívabban és tán ügyesebben is (több euróból?) kiabálnak a bajorok, a japánok Yard Built sorozata is tartogat néhány kellemes meglepetést.

Ilyen például a BikeEXIF 2016-os kiadói listájának egy XSR700-ból, az isztambuli Bunker Custom Cycles által épített darabja, amely ügyes optikai hatásokkal és a ’80-as évek fényezésével emeli magát egy magasabb esztétikai szintre. Mellesleg Dealer Dani 700-as ikszeserének jubileumi fényezése is frappánsan korrigálja, a tank egyébként (szerintem) nem teljesen eltalált formáját.

A Bunker Custom alapítóitól, a Uzer tesóktól nem áll távol a vagányság és a marketing, hiszen Can a török Vans gördeszka csapat oszlopos tagjaként koptatta az aszfaltot, Mert pedig digitális reklámokkal foglalkozott, mielőtt motorépítésre adták a fejüket.

A motor Super Ténére kereket (elől 19 inch) és Goldentyre GT201-es „mindenes” gumikat kapott, továbbá egy MT-09-es upside-down villáit is megtalálhatjuk a vason. Ezzel a szettel tehát kissé bátrabban hagyhatja majd el az épített utat a kalandvágyó tulaj, ahogy az e cikk legvégén található videóban meg is teszi. A Biltwell markolatok és egy FZ-07-es sebességmérője tovább színesítették a motor alkatrészeinek körét. Az eredeti zárrendszert megtartott, de újragondolt velúr ülés sima felületet kapott és hat centiméterrel magasabban helyezkedik el, mint az eredeti ülés. A benzintank, a sárvédők, az oldalpanelek és a hűtő borítását is két milliméteres alumíniumlapból oldották meg a testvérek. Markáns darab a szintén az építők által gyártott acél kipufogó rendszer, egy kis Akra’ konverter „rásegítéssel”.

Egyébként szerintem igaza van a BikeEXIF betűvetőjének, tényleg kissé az általam is nagyra tartott és valóban bátor Husqvarna Vitpilen 701-es koncepcióra hajaz az elkészült Yamaha. (A 401-es modellekről itt írtunk korábban.)

Forrás BikeEXIF

Csapat

 Marvin
Marvin Says
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
Kutvölgyi Pál
Blogger42
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
Regős Dániel
The Dealer
A zene az se rossz, a zene az nagyon jó! Ezért csináljuk!
Schiffer Miklós
Schiffer Style
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
Guld Péter
GuldPeter
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
Balázsi Dia & Peti 
My Little Melbourne Family
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
Korábbi vendégíróink
Obersovszky Gyula
Magánzó
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
Hoffmann Petra
Petra
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
 Ernyey Béla
Ernyey Béla
Színész
 Erőss Zsolt
Eross Zsolt
Hegymászó
 Fabricius Gábor
Fabricius Gabor
Head of Innovation
Gecser Ottó
gecserotto
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
 Dr. Farkas András
Farkas András
biztosítóalapító
 Lakatos Márk
Lakatos Mark
Stylist
 Lang Viktória
Lang Viktoria
Lakberendező
 Litkey Farkas
Litkey Farkas
Vitorlázó
Mei Mei
Mei Mei
Stylist
Kertész Bálint
Videographer @ 42BIT
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
Pályázott vendégíróink
Vécsei Rita Andrea
vecseiritaandrea
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.
Tóth Olivér
totholiver
Creative Image Artist
Somogyi Richard
somogyirichard
Grafikus, belsőépítész.
Hegedűs Ágota
hegedusagota
Hegedűs Ágota

Kapcsolat

Elérhetőség
Blogger 42
Bálna Budapest / Hygge, 1093 Budapest, Fővám tér 11-12.
info@group42.hu
Jogi Nyilatkozat
Hírlevél
 
Photo
Video
B&O
Ride
Home
Cloud
Smile