Member of Group ›
Ezüstérmes szamuráj a világ leghíresebb felfutó versenyén!
Keddenként tegyetek egy túrát velünk. Két-, vagy több keréken.
Kutvölgyi Pál
Blogger42
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.

Ezüstérmes szamuráj a világ leghíresebb felfutó versenyén!

A Robert De Niro végig-lövöldözte, illetve a Keanu Reeves szét-kardozta filmek miatt megtanul6tuk, hogy azokat a szégyen-jelölte szamurájokat hívták róninnak, akiknek megölték az urát.

A 47 ronin igaz története egyébként az 1700-as évek legelején esett meg (kb. ekkor játszódik Az utolsó szamuráj című Tom Cruise film is), amikor egy klasszikus, FÉRFI – gerinctelen szóvarázsló (Aszanó nagyúr vs. Kira MC) ütközésében az előbbinek kellett szepukkut elkövetnie a saját gyomrán. Az így gazdátlanul maradt 47 szamuráj pedig, egy év múlva egy korrekt bosszú keretében megsemmisítette Kirát, majd Aszanó sírjánál rituális öngyilkosságot követtek el, hogy elkerüljék a börtönt és így tisztázzák a saját és uruk becsületét.

Valószínűleg ez a story vezette néhány éve a Magpul Industries csapatát is, amikor a nagy sikerű (Bike EXIF 2014 Top10-be beválogatott), 38-40.000 dolláros, Buellből épített sorozatukat Ronin 47-nek nevezték el. (BTW: Sapka brigádvezető világbajnoki ezüstérmes Buell átiratáról itt írtam. És itt.) A roppant sikeres motor fontos szerepet kapott a The Ride: 2nd Gear kiadványban is. (Fantasztikus könyv! Aki szereti az épített motorokat, KÖTELEZŐ olvasmány! Már az első gyűjtés is klassz volt, a második verzió pedig méltó a nagy elődhöz.)

A Magpul Team e nagy siker után azonban nem pihent meg a babérjain, hanem fejébe vette, hogy építenek a Roninból egy versenymotort, amely a méltán híres Pikes Peak hegyi felfutó megmérettetésen bizonyít majd. (Itt írtunk e versenyről és a magyar vonatkozásáról.) A projekthez meghívták Travis Newboldot, aki egy 450 köbcentis dirt motorral nyerte meg egykoron a felfutót, továbbá Johnny Schwaig technikust és csapatát, hogy növelje a teljesítményt és csökkentse a szörny súlyát. (A végeredmény 185 lóerő és 170 kilogramm lett. Magyarán több a LE, mint a KG, ami a Krúdy álmoskönyv szerint jó jel.)

A Ronin szívét ezúttal egy EBR 1190RX motor biztosította, nem a 1125-ös Buell, mint korábban. Szorgosan dolgoztak a CNC gépek, Brembóék küldték a fékeket, BST szállította a szuperkönnyű karbon kerekeket. Összeállt a nagy mű! A koronát a járműre a különleges fényezés rakta fel, melyet a 80-as évek egyik híres anime sorozata, a Genesis Climber Mospeada inspirált. A vasat végül a 47 ronint vezető szamuráj után Ōishi Yoshionak nevezték el és egy gyári építésű Honda CBR1000RR után második lett a híres coloradói versenyen! Nem semmi!

Videó a versenyről magáról, a cikk végén található! (2:05-nél érdemes észrevenni azt a kis finom “lábletételt”!)

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Ronin47 Pikes Peak by Magpul

Csapat

 Marvin
Marvin Says
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
Kutvölgyi Pál
Blogger42
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
Regős Dániel
The Dealer
A zene az se rossz, a zene az nagyon jó! Ezért csináljuk!
Guld Péter
GuldPeter
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
Schiffer Miklós
Schiffer Style
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
Balázsi Dia & Peti 
My Little Melbourne Family
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
Korábbi vendégíróink
Obersovszky Gyula
Magánzó
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
Hoffmann Petra
Petra
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
 Ernyey Béla
Ernyey Béla
Színész
 Erőss Zsolt
Eross Zsolt
Hegymászó
 Fabricius Gábor
Fabricius Gabor
Head of Innovation
Gecser Ottó
gecserotto
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
 Dr. Farkas András
Farkas András
biztosítóalapító
 Lakatos Márk
Lakatos Mark
Stylist
 Lang Viktória
Lang Viktoria
Lakberendező
 Litkey Farkas
Litkey Farkas
Vitorlázó
Mei Mei
Mei Mei
Stylist
Kertész Bálint
Videographer @ 42BIT
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
Pályázott vendégíróink
Hegedűs Ágota
hegedusagota
Hegedűs Ágota
Somogyi Richard
somogyirichard
Grafikus, belsőépítész.
Tóth Olivér
totholiver
Creative Image Artist
Vécsei Rita Andrea
vecseiritaandrea
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.

Kapcsolat

Elérhetőség
Blogger 42
Bálna Budapest / Hygge, 1093 Budapest, Fővám tér 11-12.
info@group42.hu
 
Photo
Video
B&O
Ride
Home
Cloud
Smile