Kedves kulináris élményekre (is) fogékony olvasóink! Ken Block szerint a tökéletes fánkkészítés receptje a következő. Végy egy Mustangot. Nem baj, ha közel fél évszázados. Helyezd el egy jól lezárt városba. Losziba, vagyis Eléjbe, vagyis az angyalok városába, vagyis Los Angelesbe. Füstöld meg rendesen. Tádámm! Kész! (Egyébként remek jelenet a videóban, amikor Ken a Randy’s Donuts köré rajzolja a fánkokat. A film végén annak rendje és módja szerint meg is köszöni a segítséget Randynek.) A tegnap bemutatott, sorban immáron hetedik Gymkhana videót prezentáló butikos ezúttal is persze többet autózik keresztbe, mint hosszába. Nyilván. Ezt várják tőle a rajongók. Persze kitaláltak néhány újabb látványos elemet a fiúk. Ilyen pl. az, amikor egy pneumati(vagy hidrauli)kus rugós lowrider alatt (!) csúszik keresztbe a Mustang. Szintén nagyon meggyőző az a jelenet is, amikor a hátsó kerekek még a meder vizét verik fel, a húsz centivel feljebb pörgő jobb első kerékre szinte ráül a sárvédő, miközben a bal első gumi a levegőben várja sóváran, hogy végre ismét megtapadhasson. Ugyanakkor több kreativitást vártam az új filmtől. Talán filmszerű (reklámszerű) történetbe kellene ágyazni az amúgy eléggé öncélú drifteket? Bár lehet, hogy ez kb. annyira lenne hihető, mint amikor egy pornófilm azzal kezdődik, hogy megjön a hálóingbe ajtót nyitó asszonykához a (pornószínésznek kinéző pornószínész) vízszerelő, aki rövid hezitálás és értetlenkedés után végül enged a vad asszonyka vehemens támadásának. Vagy mint amikor egy rossz high school musical énekes jeleneteit kötik össze olyan mondvacsinált prózai betétekkel, amik kb. úgy passzolnak a filmbe, mint egy gombóc citromfagyi egy tál spenótba.
Sokadszor írok már Kenről. Ha érdekelnek a korábbi cikkek (és kilinccsel előre videók) akkor itt és itt és itt és itt találod meg őket. Mr. Block tehát folytatva a hagyományt, ismét egy Forddal tolja. A Fiesta és Focus után azonban ezúttal egy átalakított, Hoonicorn névre keresztelt, négykerékhajtású, 845 lóerős ’65-ös Mustanggal randalírozik a Nagy Faluban. (Ami egyébként az USA második legnagyobb városa.) A szerkezet két év alatt készült el és Ken drift bajnok haverjának, Vaughn Gittin Jr-nak a cége, az RTR is részt vett a munkálatokban. Az autót Las Vegasban a SEMA-n mutatták be. Ken ezt mondta a bemutatón: „Két éve dolgozom ezen a projekten, szóval egészen csodálatos azt látni, hogy végre elkészült, és hogy az autót a Gymkhana SEVEN-ben vezethettem. Tudtam, hogy jó döntés Vaughnnal és csapatával, az RTR-rel dolgozni, hiszen a Mustangok világa az ő világuk. Nagyon kitettek magukért, a részletek kidolgozottságától és az autó kialakításától eldobtam az agyam… Ez egyértelműen az eddigi legjobb Gymkhana-autóm.”
BTW: Az autó rajtszáma majdnem jó…
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére.
|
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
|
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
|
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál.
|
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
|
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl.
|
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
|
Színész
|
Hegymászó
|
Head of Innovation
|
biztosítóalapító
|
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
|
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
|
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
|
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
|
Stylist
|
Lakberendező
|
Vitorlázó
|
Stylist
|
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
|
Az vagy, amit nézel.
|
Hegedűs Ágota
|
Grafikus, belsőépítész.
|
Creative Image Artist
|
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.
|
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. A süti hozzájárulásokat az alábbi menüpontokban kezelheti.