Member of Group ›
BMW Evolution C
Keddenként tegyetek egy túrát velünk. Két-, vagy több keréken.
Kutvölgyi Pál
Blogger42
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.

BMW Evolution C

 

Imádom a Suzuki Burgman robogómat a városban. Két és fél mázsás monstrum (638 cm3, 55 lóerő) mégis könnyedén haladok vele az autók között. Persze nem óriásrobogóra ülök, amikor túrázni megyek, vagy ha adrenalinra vágyom és a hamarosan induló (folyamatos képes beszámolók!) motorépítési projekt végeredménye sem egy robogó lesz, hanem egy régi BMW R65-ből születő igazi Café Racer.

Azonban sok más helyzetre (akár öltönyben) ott a Burgman Executive! Legutóbb múlt héten akarta egy ismerősöm megvenni „alólam”. Megértem. Nem véletlen műve e motor tartós sikere. A műszaki tartalom persze fejlődött, de a karosszériáján nem sokat kellett változtatni az elmúlt évtizedben. Egyszerűen úgy jó, ahogy van. Nyilván inkább a kényelem járt a tervezők eszében amikor kreálták, nem a sportosság.

Nem úgy a BMW Motorrad esetében, amikor a pontos német kezek papírra vetették, CAD programokkal tervezték, agyagba faragták az új (nekem Yamaha T-Maxre hajazó) C600 Sport és C 650 GT prémium maxi-scootereket. Urban mobility (városi mobilitás) a jelszó és ennek e két motor tökéletesen megfelel a soros kéthengeres, 647 cm3-es, 60 lóerős erőforrásukkal, CVT fokozatmentes váltójukkal és két bukósisakot elnyelő tároló rekeszükkel. (Markolat- és ülésfűtés is rendelhető.)

BMW C 600 Sport és C 650 GT

Amikor múlt év végén bemutatták őket, arra gondoltam, hogy még egy utolsó láncszem azért hiányzik a városi mobilitás szlogennek való teljes és korszerű megfeleléshez. Mégpedig ugyanezen járművek elektromos változatának a bemutatása. Valljuk be, a motorkerékpárok fajtái közül ma még főképpen a robogó az, amelyhez leginkább passzol (talán még a konzervatív motorosok számára is elfogadható módon) a lítium aksik ereje által biztosított meghajtási forma.

A BMW C Evolution ugyan még nem 100 %-ban szériaérett, de már nagyon közel áll ehhez az állapothoz. A tervek szerint 35 kW (48 lóerő) lesz a teljesítménye, 100 km-es hatótávolsággal és 120 km/h végsebességgel rendelkezik majd. Három óra alatt lehet majd feltölteni a 8 kWh kapacitású lítium-ion aksikat. (Ezek az akkumulátorok szolgálják ki a bajor gyár i3-as autóját is, melyről itt és itt már írtunk.)

BMW Evolution C

Szellemes megoldás, hogy a mocinak tulajdonképpen hagyományos értelemben „nincs váza”, hanem az akkumulátorház köré tervezték a motorkerékpárt az alkotók. Természetesen az elektromos járműveknél (szinte) elmaradhatatlan zöld szín itt is megjelenik a prototípuson. Kíváncsi vagyok, hogy mikor és milyen végső formában kerül a boltokba végül a bajorok újabb elektromos üdvöskéje.

A tartalom nem elérhető.
A sütik használatát az "Elfogadás" gombra kattintva lehet jóváhagyni, vagy ide kattintva.

Csapat

 ArtHungry
arthungry.com
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére.
Kutvölgyi Pál
Blogger42
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
 Marvin
Marvin Says
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
Obersovszky Gyula
Magánzó
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
Phenom' enon
Phenom'enon
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál.
Schiffer Miklós
Schiffer Style
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
Korábbi vendégíróink
Balázsi Dia & Peti 
My Little Melbourne Family
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
 Ernyey Béla
Ernyey Béla
Színész
 Erőss Zsolt
Eross Zsolt
Hegymászó
 Fabricius Gábor
Fabricius Gabor
Head of Innovation
 Dr. Farkas András
Farkas András
biztosítóalapító
Gecser Ottó
gecserotto
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
Guld Péter
GuldPeter
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
Hoffmann Petra
Petra
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
Kertész Bálint
Videographer @ 42BIT
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
 Lakatos Márk
Lakatos Mark
Stylist
 Lang Viktória
Lang Viktoria
Lakberendező
 Litkey Farkas
Litkey Farkas
Vitorlázó
Mei Mei
Mei Mei
Stylist
Trunkó Bence
Shadowriter
Az vagy, amit nézel.
Török András
Simplicissimus
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl.
Pályázott vendégíróink
Hegedűs Ágota
hegedusagota
Hegedűs Ágota
Somogyi Richard
somogyirichard
Grafikus, belsőépítész.
Tóth Olivér
totholiver
Creative Image Artist
Vécsei Rita Andrea
vecseiritaandrea
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.

Kapcsolat

Elérhetőség
Blogger 42
Bálna Budapest / Hygge,
1093 Budapest, Fővám tér 11-12.
info@group42.hu
 
Smile
Culture
Shop
Photo
Video
Music
Ride
Home
Cloud
Art

A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. Weboldalunk további használatával jóváhagyod, hogy cookie-kat használjunk. Adatkezelési tájékoztató

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás