Member of Group ›
Egy túl hangos scrambler
A scramblerek az elmúlt években egyre népszerűbbekké váltak.
Ebben a sikerben „univerzalitásuk” is szerepet játszhatott, hiszen ezek a járművek éppúgy megállják a helyüket könnyebb terepen, mint amennyire alkalmasak a városi dzsungelben való garázdálkodásra. (A story gyökereiről itt írtunk.)
Amikor a tajvani (sőt tajpeji), Max ma vezette 2Loud Custom csapat nekiállt, hogy egy BMW R9T-ból scramblert faragjon, jól tudták, hogy számtalan építő már kitaposta számukra ezt az utat. A BMW e modern klasszikusából már kismillió motorkerékpárt építettek, nyilván scramblerek tucatjait is. Az építés a szokott lecsupaszítással kezdődött, nagyon gyorsan eldöntötte a team, hogy megszabadulnak az eredeti üzemanyagtartálytól, és egy sokkal kisebb egységre cserélik ki, hogy markánsabban megmutassák a gyári tank által részben elrejtett vázat és a méltán híres bömös boxert.
Az eredeti kerekeket megtartották, de új Pirelli MT60RS gumiabroncsokat szereltek rájuk. Az eredeti monoshock-ot egy állítható Gears Racing H2P egységre cserélték, kétirányú csillapítással, aktív szelepdugattyúval és rugós előterhelés-beállítással. A jármű motorját „jet-fekete” hőálló festékkel újrafújták, a vas új, rozsdamentes acél kipufogót kapott, továbbá a legények felszereltek egy pár K&N nagy teljesítményű légszűrőt is. A motor hőmérsékletének kordában tartása érdekében pedig egy új Arch (Keanu Reeves rulez!) olajhűtő is beépítésre került.
Az eredeti féklámpa, jelzőfény és fényszóró eltávolításra került. A motor végül egy MS Pro alumínium ötvözet CNC-vágott hátsó lámpát és egy 4,5 colos krómozott fényszórót kapott. A hátsó segéd-váz újratervezésre került az új, kézzel készített bőrülés miatt, az üzemanyagtartály pedig acélból készült el, a tetején egy kézzel formázott borítással. Az elkészült bitang a 2Loud Custom egyedülálló stílusának ékes bizonyítéka, és úgy tűnik, hogy remek szórakozás lehet vele a városban cikázni.
Külön dicséret a tajvaniaknak a frappáns cégelnevezésért (2Loud – túl hangos)! Ez a motor, a saját gyári BMW R9T scrambleremből kiindulva, legalább olyan hangos lehet, mint a BMW Motorrad marketing harsonái, és megközelítőleg olyan harsány, mint a Harley Softail-em Vance & Hines kettőazegybenje…
Is music too loud, or are you too old?
Forrás: Silodrome
|
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére.
|
|
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
|
|
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
|
|
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál.
|
|
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
|
|
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl.
|
|
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
|
|
Színész
|
|
Hegymászó
|
|
Head of Innovation
|
|
biztosítóalapító
|
|
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
|
|
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
|
|
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
|
|
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
|
|
Stylist
|
|
Lakberendező
|
|
Vitorlázó
|
|
Stylist
|
|
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
|
|
Az vagy, amit nézel.
|
|
Hegedűs Ágota
|
|
Grafikus, belsőépítész.
|
|
Creative Image Artist
|
|
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.
|
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. A süti hozzájárulásokat az alábbi menüpontokban kezelheti.