Member of Group ›
Lehet egy Volvo szexi?
Ahogyan egy hónappal ezelőtt megígértem, ezúttal a genfi autószalonon tett látogatásunkról írok.
E cikk inkább egy rövid, szubjektív beszámoló. Nem is írok az autókról részletesen, a net tele van már ilyen cikkekkel. A fotók is „véletlenszerűek”, nem a legfontosabb újdonságokat hivatottak bemutatni. A múltkori rövid margitszigeti teszt után ez volt az első alkalom, hogy egy teljes hétvégén keresztül használtam az Olympus EP-5-ös (MILC) fényképezőgépet. Az eredményt a Flickr csatornánk Geneva nevű szettjében találjátok meg.
Összehasonlítva a svájci rendezvényt a tavalyi frankfurti autókiállítással, nyilvánvaló a különbség. A német IAA volt a nagyobb „show”. Annak ellenére, hogy Hadi Pourmohseni (+ barátja, Thomas „soltészrezsőhajú” Brunner), ezúttal is demonstratív rommá verte BMW M6-osát. (Éppen egy nappal azelőtt, hogy mi is meglátogattuk a Palexpo területén megrendezett szalont.) Jámbornak nem éppen mondható Hadi barátunknak (nomen est omen) tehát a két kiállítás között meg kellett csináltatnia a járművet a múltkori alapos akciót követően, de gondolom ennyit megért neki az új happening. (Az autó szolid, 30 milliós vételárán felül.) Jövőre a párizsi autókiállítás is retteghet a szigorú BMW rombolótól?
A csarnokok bejáratához érve hamar feltűnt a Mercedes által kültéren felállított meredek rámpa szerkezet, melyet a masszív G osztály néhány tagja mászott meg (látogatókkal súlyosbítva) újra és újra, katonás rendben. (Az akciót egy iPhone-nal rögzítettem.)
Az idei, 84. kiállítás is persze óriási volt és éppolyan pontosan „működött”, ahogy egy svájci óra. A szokott helyeken a szokott gyártók állították ki négy Idén azonban már több kínai autóba botlott az ember fia/lánya, illetve egy kis tesztpályán már elektromos járművek rótták halk köreiket. Azt azért lehetett érezni, hogy még mindig nem lát világos irányt az autóipar a jövőt illetően. Hibridtechnológia, elektromos meghajtás, üzemanyagcella szavakkal gyakran találkozhattunk a tájékoztatókban, de azért még mindig jóval kevesebb embert láttam a Tesla stand körül, mint pl. a Ferrari pultoknál. (Naná.) A legmeglepőbb tolongás azonban a Volvo stand körül zajlott, köszönhetően a svédek tényleg nagyon szép kombi koncepcióautójuknak. Tényleg lehet egy Volvo szexi?
Lehet egy Volvo szexi?
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére. |
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok. |
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok. |
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja. |
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál. |
A stílusos élet fontosságának hirdetése. |
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap. |
Színész |
Hegymászó |
Head of Innovation |
biztosítóalapító |
A kisnyugdíjas ahol tud, segít. |
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült. |
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér. |
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát. |
Stylist |
Lakberendező |
Vitorlázó |
Stylist |
Az vagy, amit nézel. |
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl. |
Hegedűs Ágota |
Grafikus, belsőépítész. |
Creative Image Artist |
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író. |
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. Weboldalunk további használatával jóváhagyod, hogy cookie-kat használjunk. Adatkezelési tájékoztató
A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.