Member of Group ›
Lehet egy Volvo szexi?
Ahogyan egy hónappal ezelőtt megígértem, ezúttal a genfi autószalonon tett látogatásunkról írok.
E cikk inkább egy rövid, szubjektív beszámoló. Nem is írok az autókról részletesen, a net tele van már ilyen cikkekkel. A fotók is „véletlenszerűek”, nem a legfontosabb újdonságokat hivatottak bemutatni. A múltkori rövid margitszigeti teszt után ez volt az első alkalom, hogy egy teljes hétvégén keresztül használtam az Olympus EP-5-ös (MILC) fényképezőgépet. Az eredményt a Flickr csatornánk Geneva nevű szettjében találjátok meg.
Összehasonlítva a svájci rendezvényt a tavalyi frankfurti autókiállítással, nyilvánvaló a különbség. A német IAA volt a nagyobb „show”. Annak ellenére, hogy Hadi Pourmohseni (+ barátja, Thomas „soltészrezsőhajú” Brunner), ezúttal is demonstratív rommá verte BMW M6-osát. (Éppen egy nappal azelőtt, hogy mi is meglátogattuk a Palexpo területén megrendezett szalont.) Jámbornak nem éppen mondható Hadi barátunknak (nomen est omen) tehát a két kiállítás között meg kellett csináltatnia a járművet a múltkori alapos akciót követően, de gondolom ennyit megért neki az új happening. (Az autó szolid, 30 milliós vételárán felül.) Jövőre a párizsi autókiállítás is retteghet a szigorú BMW rombolótól?
A csarnokok bejáratához érve hamar feltűnt a Mercedes által kültéren felállított meredek rámpa szerkezet, melyet a masszív G osztály néhány tagja mászott meg (látogatókkal súlyosbítva) újra és újra, katonás rendben. (Az akciót egy iPhone-nal rögzítettem.)
Az idei, 84. kiállítás is persze óriási volt és éppolyan pontosan „működött”, ahogy egy svájci óra. A szokott helyeken a szokott gyártók állították ki négy Idén azonban már több kínai autóba botlott az ember fia/lánya, illetve egy kis tesztpályán már elektromos járművek rótták halk köreiket. Azt azért lehetett érezni, hogy még mindig nem lát világos irányt az autóipar a jövőt illetően. Hibridtechnológia, elektromos meghajtás, üzemanyagcella szavakkal gyakran találkozhattunk a tájékoztatókban, de azért még mindig jóval kevesebb embert láttam a Tesla stand körül, mint pl. a Ferrari pultoknál. (Naná.) A legmeglepőbb tolongás azonban a Volvo stand körül zajlott, köszönhetően a svédek tényleg nagyon szép kombi koncepcióautójuknak. Tényleg lehet egy Volvo szexi?
Lehet egy Volvo szexi?
|
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére.
|
|
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
|
|
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
|
|
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál.
|
|
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
|
|
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl.
|
|
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
|
|
Színész
|
|
Hegymászó
|
|
Head of Innovation
|
|
biztosítóalapító
|
|
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
|
|
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
|
|
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
|
|
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
|
|
Stylist
|
|
Lakberendező
|
|
Vitorlázó
|
|
Stylist
|
|
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
|
|
Az vagy, amit nézel.
|
|
Hegedűs Ágota
|
|
Grafikus, belsőépítész.
|
|
Creative Image Artist
|
|
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.
|
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. A süti hozzájárulásokat az alábbi menüpontokban kezelheti.