Lesz ismét Lamborghini terepjáró?

Rambo Lambo

Mindannyian emlékszünk még a ’80-as évek végének Lamborghini  (gini nem “dzsini” pls!) Countach alapokra épülő “terepjáró” V12-es, benzintemető Rambo-Lambo szörnyére, a 450 lóerős, militáns LM 002-esre. Akkor ez a brutál jármű nem aratott osztatlan sikert, de azóta túl vagyunk három Hummer szérián (H1, H2, H3), javában tombol az SUV őrület (pl. a BMW négy verzióban is gyártja az X sorozatot) és Kína is dinamikusan megjelent az autógyárak értékesítési térképén. Az Urus névre hallgató (európai vad bikafajta neve után) tanulmány autót a Pekingben április végén megrendezett kiállításon csodálhatta meg először az egyre fizetőképesebb kínai (és egyéb nációbéli) közönség. (Beijing International Automotive Exhibition.)

Bár az új Lambo még csak tanulmányautó, logikus lépés lenne a VW-től a hadrendbe állítása, hiszen az SUV piac továbbra is pörög, a Volkswagen konszern pedig nagy tapasztalatokkal rendelkezik ebben a kategóriában. A VW Touareg, az Audi Q7 vagy a Porsche Cayenne fölé pozícionált jármű jól teljesíthetne az amerikai piacon is (ahogy a formálódó Bentley SUV is), ami nem elhanyagolható szempont egy autógyár számára.

A neves gyártó kéttagú sportkocsi kínálatát (Gallardo, Murciélago) jól kiegészíthetné egy ilyen összkerékhajtású szabadidő-autó. Állítólag 600 lóerősre tervezik a mérnökök és egy 5,2 literes, V10-es szívet kapna az Auditól. (A Gallardóban is ez teljesít szolgálatot fürgén.) A kérdés csak az, hogy későn akar-e felszállni az SUV hullámra a Lamborghini, vagy még éppen elkapják a végét. Mindenesetre a 2016-ra tervezett gyártási időpont még messze van, a BMW X6-ot és a Land Rover Evoque-ot (pl.) pedig már régen árulják…

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus