Luxus második pillantásra.

A divat világában a legtöbbet a Hugo Boss cégnél töltött évek alatt tanultam, itt találtam meg azt az embert, aki a mentorom lett és a példaképem. Werner Baldessarini a cég akkori kreatív feje majd később a méltatlanul elfelejtett márka a Baldessarini névadója, tanított az anyagok szeretetére, a vonalak kifinomultságának felismerésére, arra, hogy a ruha lényege az érzés, az emóció. Gyakran emlegette, hogy az igazi luxus nem az, ami rögtön szembetűnik, hanem az, aminek a felismeréséhez időre van szükség. Ez az értékes és a maradandó.

Az elmúlt közel húsz évben mindig ezt a tapintható, de nem mindig szembeötlő, ezt az érezhető, de nem könnyen megfogalmazható mondanivalót keresem ruhákban, tervezésben, az élet minőségében, a hétköznapok verklijében és a boldog pillanatok örömében.

Luxus a második pillantásra, nos az érzés napok óta intenzíven velem van , ékekbe zárt dinamika, nemes ívek, illatos bőr és elképesztő látványos technika keretében. A Mercedes új S modellje első pillantásra csak a hozzáértő szemeknek más, a hét évvel ezelőtti nagyon sikeres modellhez képest nem lett radikális a változás, az autó nem ugrik ki rögtön az utcaképből, igaz, ha este találkozunk vele, akkor led fényei hamar beazonosíthatóvá teszik.

A vonalak gömbölyödtek, finomultak, a kor ízléséhez idomultak, de a karosszéria megtartotta időtlenségét és eleganciáját. Az autó úgy nőtt ki az elődje burkából, hogy a korábbi modell is megtarthassa preztizsét és rangját. A belső tér pedig úgy alakult át igen pazarul, hogy minden lényeges elem ugyanott maradt, mint korábbi verzióban, sőt a központi elem alumínium kapcsolósora szinte érintetlenül került át az új modellbe, ez a megoldás egyértelművé teszi a tervezői szándék folyamatosságát, a modellek egymásra épülését.

Nem vagyok sem műszaki ember sem autók esztétikájával foglalkozó szakember, aki tökéletes leírást adhatna az A, B vagy C oszlop íveiről, a motorház formájának újdonságairól, engem az autó, mint korunk egyfajta tükörképe, mint műalkotás érdekel. Az S osztály egy velünk guruló luxus nappali, ahol a tökéletesen megmunkált fa és bőr a high tech anyagok és a világítás rafináltága egyfajta jövőbeli maximumot tár elénk. A korábbi modell art deco üzenete most kiegészült korunk technikai fényűzésével és biztonsági gazdagságával. Az óriási kijelző és a vetített műszerfal igaz számomra kicsit meglepő volt, csakúgy, mint a lilától égővörösön át a tompa fehérig változtatható belső hangulatvilágítás, de a jövő autójában ezek elfogadható tartozékok.

Az általam próbált autó long verziójába hátulra elnöki fotelek kerültek, amelyek az autó utazási kényelmét maximálisra fokozták. De bármennyire is csábító volt a hátul utazás kényelme, én nem tudtam elszakadni az elefántcsontszínű kétküllős kormánytól, melynek az alsó szegélyét egy klasszicizáló Mercedes Benz tábla díszíti.

Ezek az archaizáló apró részletek adják ennek az autónak az igazi értékét, az, ahogyan a legmodernebb technika, a válogatott fa és alumínium találkozik a kerek testű mutatós órával, a pompás futóművel és a belsőtér tökéletes hangszigetelésével.