Member of Group ›
Steve McQueen sivatagi fűnyírója újraéled!
Steve McQueen, ahogyan mi is, motor (és autó)bolond volt. Ezt jól tudjuk. Gazdagon dokumentált e kedvtelése. (Nézzétek meg pl. az On Any Sunday című filmet!) Sok egyéb kétkerekű mellett (Triumph persze) imádta a svéd Husqvarna dirt motorjait is. BTW: 2011-ben kelt el a ’70-ben gyártott Cross 400-asa, két éve pedig a Cross 250-ese Las Vegasban. Azóta persze sok víz lefolyt a kaszinók vécéjén és a márka, más motorgyártóhoz hasonlóan, számtalan tulajt „bejárt” már. Legutóbb, 2013-ban a BMW adta el a KTM-nek a nagy múltú brandet.
„Nagy múltja” és hagyományai tehát kétségtelenül vannak a Huskynak, az egymillió dolláros kérdés inkább az, hogy jövője van-e a cégnek? Valószínűleg erre a kérdésre akart csattanós választ adni a múlt évi milánói motorkiállításon (EICMA) a márka, amikor két vagány tanulmányt is bemutatott. Mindkét, a Kiska cég által formatervezett 401-es koncepciónak már a neve is visszautal a Husqvarna tradíciókra, hiszen a híres, ’55-ben debütált „ezüst nyíl” (Silver Pilen) után az egyiket Svart Pilennek (fekete nyíl), a másikat Vit Pilennek (fehér nyíl) nevezték el. Előbbi scrambler (szerű), utóbbi cafe racer (jellegű) „képződmény”.
Mindkét verziót ugyanaz a 373 köbcentis egyhengeres erőforrás hajtja majd (legkorábban 2017-től), melyet a KTM 390-es Duke-ból műtenek majd át. Kb. 135 kilóra tehát 43 lóerő és 35Nm jut, a Brembo fékek pedig gondoskodnak majd arról, hogy megállni is tudjon a motor. (+ WP upside-down villák és 17-es kerekek jellemzik a vasat.) A nagy kérdés persze ugyanaz, mint minden koncepció jármű esetén. Mennyit tudnak/akarnak átmenteni „sógorék” a tanulmányból a sorozatgyártású motorba? Annak pedig, aki jóárasított Husqvarna „járműre” vágyik, még egy traktorba sem kell beruháznia, hiszen a svéd/osztrák gyár (a láncfűrészei mellett) remek fűnyírókat is gyárt. Akit mégis a motorok hoznak inkább lázba, javaslom látogassa meg (on- vagy offline) a holnapután kezdődő milánói motorkiállítás idei, 73. rendezvényét. Valószínűleg nem fog csalódni.
(A motorokat bemutató film a cikk végén, a képek után található.)
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
Husqvarna Concept 401
|
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére.
|
|
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
|
|
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
|
|
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál.
|
|
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
|
|
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl.
|
|
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
|
|
Színész
|
|
Hegymászó
|
|
Head of Innovation
|
|
biztosítóalapító
|
|
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
|
|
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
|
|
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
|
|
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
|
|
Stylist
|
|
Lakberendező
|
|
Vitorlázó
|
|
Stylist
|
|
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
|
|
Az vagy, amit nézel.
|
|
Hegedűs Ágota
|
|
Grafikus, belsőépítész.
|
|
Creative Image Artist
|
|
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.
|
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. A süti hozzájárulásokat az alábbi menüpontokban kezelheti.