Kb. egy évvel ezelőtt írtam a Bike EXIF 2014-es Top10 épített motor listájáról, illetve a King of Fuel Top5-ös összesítéséről. Ma a Bike EXIF új, 2015-ös rangsorát mutatom be. (Továbbá e cikk végén teszek egy „homályos”, de fontos bejelentést…) Írásomat az egy évvel ezelőtti sorokkal kezdem:
“A Bike EXIF bemutatta a 2014. év TOP10 épített motorjának, általuk felállított listáját. A hat év alatt nagy sikert befutott (100 millió page view) magazin azzal kezdi a cikkét, hogy valójában idén robbantak be az épített motorok a köztudatba. Bár nyilván „nem mai csirke” a nemzetközi custom bike iparág, mégis van ebben a kijelentésben igazság. Mára majdnem minden nagy márka együttműködik már a független építők egyikével. A Yamaha és a BMW nyíltan, az olaszok a kulisszák mögött húzzák a (kommunikációs) ívet és a (PR) szálakat. Az Indian a Roland Sands csapatát kérte fel a Chief modelljük megdolgozására, a Triumph is aktív a szektorban, a Suzuki pedig egy Bandit 1250-est tolt be a Katana műhelybe, az ex-béemvés Hans Muth dolgos kezei alá.”
Nos, az elmúlt esztendőben ez az örvendetes folyamat (ahogy a café racerek, scramblerek és trackerek térnyerése is) csak tovább gyorsult és szélesedett. Megjelent a Triumph Bonneville sorozata és a Ducati Scramblere minden idők legsikeresebb Ducatija lett. Ezeken a gyári vasakon túl pedig ma már egyre több márka tereli be járműveit a nagy múltú építőkhöz, hogy azok értő módon „vehessék kezelésbe” a gyári járműveket. Mi magunk is többször írtunk már ilyen projektekről. (Pl. a Yamaha Yard Built/Faster Sons sorozat három tagjáról itt, itt és itt, vagy a BMW R nineT projektekről itt, itt és itt.)
Sőt, két magyar remekműről is beszámoltunk már ebben a témában. Sapka Mester a hazai Harley Davidson és a Yamaha képviselet felkérésére is kreált már gyári vasból egyedi kétkerekűt. Szóval ahogyan általában a kézműves szegmens, úgy a nemzetközi motorépítő iparág is dübörög! Egyre népszerűbbek a custom motorok és egyre többen szeretnének hajtani valóban egyedi kétkerekűeket, amelyekkel jobban ki tudják fejezni egyéniségüket ebben a globalizálódó, tömegtermelő világban.
Erre a nyilvánvaló honi és nemzetközi igényre szeretnénk reagálni mi is Sapka Mesterrel (és több elismert hazai szakemberrel), ezért a Bálna Budapest fantasztikus, ultramodern épületében hamarosan megnyíló HYGGE komplexumban (azmiaz?) februárban megnyitjuk a Kreatív Garázst (ésazmiaz?). Azt pedig, hogy (a motorokkal kapcsolatos „cécó” mellett) mi folyik majd ebben a „garázsban”, illetve, hogy hová vezet a 42-es út, fedje (februárig) jótékony homály…
…és persze itt az ígért Bike EXIF 2015-ös TOP10 lista:
Gustavo Pena, az Apogee Motoworks vezetője Los Angelesben építi az utakra járműveit.
Sylvian Berneron a BMW Motorrad designereként kezdte karrierjét. Ezt a motort testvérével Florenttel jegyzi. (A Ducati és a Moto Heroes magazin azért „besegített” kissé a projektbe.)
Ez a Honda FMX650 egy portugál műhelyből, a Top-Upból érkezett. Mi is többször beszámoltunk már ennek a csapatnak a motorjairól. (Pl. itt és itt.)
Bill Webb Honda CBR1000RR „indusztriális kitje” magáért beszél.
Erne Euromoto nevű Triumph dealer cége Zürichben működik.
Egy 1994-es BMW R100R Classic adta szívét/lelkét az átalakuláshoz.
Jaipur városában dolgoznak a srácok, akiknek ez a motor köszönhető. Érdemes figyelni a jövőben az indiai fiúkra is!
Samuel Guertin, a Clockwork Motorcycles vezetője Montreálban álmodja meg motorjait. Várjuk a folytatást!
Luxemburg „nem nagy” ország. Sacha ezúttal mégis nagyot alkotott! (A szintén általa formatervezett 200 lóerős, elektromos motorról itt írtunk korábban.)
A ’The Walking Dead’ című sorozat színésze, Norman Reedus (a sorozatban Daryl Dixon) nagy motor-bolond. John Ryland, a Classified Moto vezetője jól tudta ezt, amikor megtervezte neki ezt a Honda CB750 Nighthawk alapú motort. (Pontosabban motorokat, mert egyből kettőt rendeltek tőle a sorozat producerei.)
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére. |
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok. |
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok. |
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál. |
A stílusos élet fontosságának hirdetése. |
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl. |
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap. |
Színész |
Hegymászó |
Head of Innovation |
biztosítóalapító |
A kisnyugdíjas ahol tud, segít. |
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült. |
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér. |
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát. |
Stylist |
Lakberendező |
Vitorlázó |
Stylist |
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja. |
Az vagy, amit nézel. |
Hegedűs Ágota |
Grafikus, belsőépítész. |
Creative Image Artist |
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író. |
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. A süti hozzájárulásokat az alábbi menüpontokban kezelheti.