Member of Group ›
Szövetkezzünk!
Egy Bang & Olufsen termék kortárs műalkotásnak is tekinthető, akkor is ha nem kapcsoljuk be. Amennyiben (akár iPhone-unk segítségével) életet lehelünk belé, persze e statikus szobor funkciója dinamikusan kibővül egy luxus audiovizuális rendszer összes különleges további vizuális előnyével és kristálytiszta hangzásával. Pontosan így vagyok a Confederate motorokkal is, mely amerikai gyártó a dán Bang & Olufsenhez hasonlóan szintén a tökélyre fejlesztette a környezetbarát alumínium megmunkálásának varázslatos tudományát.
Confederate Wraith
E bonyolult mágia adrenalintermelő végeredményeit fogom bemutatni ebben a bejegyzésemben. 2005 augusztusáig a Confederate Motor Company New Orleans-i (Jazz!) gyárából gördültek ki ezek a fantasztikus motorok, de a Katrina hurrikán ismert pusztítása miatt (God bless New Orleans and Japan) áttették a székhelyüket Louisiana-ból Alabama-ba, Birmingham városba. A céget H. Matthew Chambers alapította 1991-ben és azóta számtalan díjat nyertek az USA-ban megrendezésre kerülő AMD Motorépítő Világbajnokságon. Hollywood XY kromoszómastruktúrájú tagjai (Tom Cruise, Brad Pitt, Ryan Reynolds, Bruce Springsteen stb.) persze előszeretettel választanak az unikális gyártó korlátozott példányszámú motorjaiból.
Tom Cruise on HellCat F131
A Confederate Motor Company high-end motorjaihoz csak a legmagasabb minőségű kiegészítőket fogadja el, ezért “custom-made” bukósisakjait a francia Les Ateliers Ruby gyártja e különleges márkának.
Ruby
Ruby
Ruby
Ruby
P120 Fighter
Nekem ez a darab pusztán erőfitogtatás a kétségtelenül impozáns részletmegoldások harmonikus összhangja nélkül. Egy drag motor paródiája Batman vagy a Terminátor számára. Szerintem Arnold Swarzenegger (Kalifornia állam gemütlich 38. kormányzója, ha valaki nem ismerné) ideális motorja lehetne. 1966 cm3-es V2-es blokk, 160 lóerő, 45 darabra limitált példányszám, Brembo karbon-kerámia-alumínium féktárcsák, 194 kilogramm, fényszóró helyén LED-ek. Pirelli ZR abroncsokon érné el a 300 Km/h (nyilván elméleti) végsebességet! A tengelyek 1630 milliméterre helyezkednek el egymástól. Uhhh, nincsenek közel! Mindezt (nettó) 110.000 dollárért.
image
image
image
image
B120 Wraith
Nomen est omen. Tényleg kísérteties ezzel a meghökkentő első villával. A motort J.T. Nesbitt tervezőmérnök alkotta meg. Kinézetét tekintve persze nem speed bike, de nem is igazán cruiser, vagy naked bike, inkább ezek érdekes keveréke. Lássuk a számokat: 180 kg anyagot (de milyet!), 2000 köbcentiből adódóan 125 lóerőt és 176 Nm nyomatékot kapunk a pénzünkért (kb. 14 millió forintért, de ugye nem baj, ha nem sápítozok obligát módon?) Traxxion Dynamics futómű, Metzeler Sportec gumik, Brembo fékek. A motor Bonneville sós medrében 266 Km/h végsebességgel rekordot ért el és 250 darabos példányszámban készül.
image
image
image
C3 X132 HellCat
Ez a legújabb fejlesztésű példány, amely a régi HellCat F131-et váltja fel. Kétféle verzióban 150 példányt gyártanak majd belőle. A Roadstert hosszabb tengelytávval és nagyobb villaszöggel az utcára szánják, a Fighter a “villantások” alkalmas alanya lehet. A Copperhead névre keresztelt blokk 2163 köbcentis V2-es (naná), amely 197 Nm nyomatékot biztosít (esetenként nyilván) bitang használójának. E közlekedési eszköz könnyebb (csak 215 kg), mint amilyennek látszik és ez a blokk adatait figyelembe véve remek érték. A motort ez év második felében mutatják be.
image
image
image
image
image
“Always energized more by passion and romance than solid capitalization…” Akár komolyan gondolják ezt az általuk írt sort, akár nem, engem meggyőztek. A 42-es sorszámú HellCat még szabad…
image
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére. |
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok. |
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok. |
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja. |
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál. |
A stílusos élet fontosságának hirdetése. |
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap. |
Színész |
Hegymászó |
Head of Innovation |
biztosítóalapító |
A kisnyugdíjas ahol tud, segít. |
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült. |
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér. |
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát. |
Stylist |
Lakberendező |
Vitorlázó |
Stylist |
Az vagy, amit nézel. |
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl. |
Hegedűs Ágota |
Grafikus, belsőépítész. |
Creative Image Artist |
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író. |
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. Weboldalunk további használatával jóváhagyod, hogy cookie-kat használjunk. Adatkezelési tájékoztató
A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.