Egy Bang & Olufsen termék kortárs műalkotásnak is tekinthető, akkor is ha nem kapcsoljuk be. Amennyiben (akár iPhone-unk segítségével) életet lehelünk belé, persze e statikus szobor funkciója dinamikusan kibővül egy luxus audiovizuális rendszer összes különleges további vizuális előnyével és kristálytiszta hangzásával. Pontosan így vagyok a Confederate motorokkal is, mely amerikai gyártó a dán Bang & Olufsenhez hasonlóan szintén a tökélyre fejlesztette a környezetbarát alumínium megmunkálásának varázslatos tudományát.
E bonyolult mágia adrenalintermelő végeredményeit fogom bemutatni ebben a bejegyzésemben. 2005 augusztusáig a Confederate Motor Company New Orleans-i (Jazz!) gyárából gördültek ki ezek a fantasztikus motorok, de a Katrina hurrikán ismert pusztítása miatt (God bless New Orleans and Japan) áttették a székhelyüket Louisiana-ból Alabama-ba, Birmingham városba. A céget H. Matthew Chambers alapította 1991-ben és azóta számtalan díjat nyertek az USA-ban megrendezésre kerülő AMD Motorépítő Világbajnokságon. Hollywood XY kromoszómastruktúrájú tagjai (Tom Cruise, Brad Pitt, Ryan Reynolds, Bruce Springsteen stb.) persze előszeretettel választanak az unikális gyártó korlátozott példányszámú motorjaiból.
A Confederate Motor Company high-end motorjaihoz csak a legmagasabb minőségű kiegészítőket fogadja el, ezért “custom-made” bukósisakjait a francia Les Ateliers Ruby gyártja e különleges márkának.
P120 Fighter
Nekem ez a darab pusztán erőfitogtatás a kétségtelenül impozáns részletmegoldások harmonikus összhangja nélkül. Egy drag motor paródiája Batman vagy a Terminátor számára. Szerintem Arnold Swarzenegger (Kalifornia állam gemütlich 38. kormányzója, ha valaki nem ismerné) ideális motorja lehetne. 1966 cm3-es V2-es blokk, 160 lóerő, 45 darabra limitált példányszám, Brembo karbon-kerámia-alumínium féktárcsák, 194 kilogramm, fényszóró helyén LED-ek. Pirelli ZR abroncsokon érné el a 300 Km/h (nyilván elméleti) végsebességet! A tengelyek 1630 milliméterre helyezkednek el egymástól. Uhhh, nincsenek közel! Mindezt (nettó) 110.000 dollárért.
B120 Wraith
Nomen est omen. Tényleg kísérteties ezzel a meghökkentő első villával. A motort J.T. Nesbitt tervezőmérnök alkotta meg. Kinézetét tekintve persze nem speed bike, de nem is igazán cruiser, vagy naked bike, inkább ezek érdekes keveréke. Lássuk a számokat: 180 kg anyagot (de milyet!), 2000 köbcentiből adódóan 125 lóerőt és 176 Nm nyomatékot kapunk a pénzünkért (kb. 14 millió forintért, de ugye nem baj, ha nem sápítozok obligát módon?) Traxxion Dynamics futómű, Metzeler Sportec gumik, Brembo fékek. A motor Bonneville sós medrében 266 Km/h végsebességgel rekordot ért el és 250 darabos példányszámban készül.
C3 X132 HellCat
Ez a legújabb fejlesztésű példány, amely a régi HellCat F131-et váltja fel. Kétféle verzióban 150 példányt gyártanak majd belőle. A Roadstert hosszabb tengelytávval és nagyobb villaszöggel az utcára szánják, a Fighter a “villantások” alkalmas alanya lehet. A Copperhead névre keresztelt blokk 2163 köbcentis V2-es (naná), amely 197 Nm nyomatékot biztosít (esetenként nyilván) bitang használójának. E közlekedési eszköz könnyebb (csak 215 kg), mint amilyennek látszik és ez a blokk adatait figyelembe véve remek érték. A motort ez év második felében mutatják be.
“Always energized more by passion and romance than solid capitalization…” Akár komolyan gondolják ezt az általuk írt sort, akár nem, engem meggyőztek. A 42-es sorszámú HellCat még szabad…
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére. |
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok. |
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok. |
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja. |
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál. |
A stílusos élet fontosságának hirdetése. |
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap. |
Színész |
Hegymászó |
Head of Innovation |
biztosítóalapító |
A kisnyugdíjas ahol tud, segít. |
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült. |
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér. |
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát. |
Stylist |
Lakberendező |
Vitorlázó |
Stylist |
Az vagy, amit nézel. |
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl. |
Hegedűs Ágota |
Grafikus, belsőépítész. |
Creative Image Artist |
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író. |
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. Weboldalunk további használatával jóváhagyod, hogy cookie-kat használjunk. Adatkezelési tájékoztató
A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.