Member of Group ›
The Bienville Legacy
Keddenként tegyetek egy túrát velünk. Két-, vagy több keréken.
Kutvölgyi Pál
Blogger42
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.

The Bienville Legacy

A történet ismerős. Adva van egy fickó, aki klassz dolgokat csinál egy cégnél, aztán azt gondolja, hogy még klasszabb dolgokat csinál6na a saját cégénél.

J.T. Nesbitt is így tett. A Confederate Műveknél húzta az ívet (többek között a legendás Wraith és a G2 Hellcat modellek is az ő művei), aztán néhány éve lelépett és megalapította a Bienville Studiót. Nyilván sok szkeptikus szempár és mondat követte a kiugrását. (Matthew Chambersé, a Confederate alapítójáé biztosan.) Mivel „JT” a 2015-ös Goodwood Fesztiválon, mutatta be első modelljét a Legacyt, most már minden kétkedő szabadon eldöntheti, hogy a designer valóban felül tudta-e múlni korábbi sikereit. Árban biztosan, mert bár a Legacy „megfizethető”, de leginkább azoknak, akiknek az ár nem szempont egy motor megvásárlásánál (sem). Ja, és csak egy tucat embernek jut osztályrészül ez a „kegy”, merthogy összesen csak ennyit gyárt majd le a lelkes Bienville csapat ebből a modellből.

Az első villa nyilvánvaló hasonlósága a Wraith hasonló alkatrészére, nem lehet a véletlen műve. Hogy fricska-e, vagy csak ezzel szeretett volna Nesbitt utalni a „vérvonal” kontinuitására, nem tudni. Talán nem is fog soha kiderülni. (Tán nem is fontos.) Annyi biztos azonban, hogy ez a motor nem csak egy Wraith másolat. Nyilván a legkülönlegesebb anyagokat használják fel ők is és persze a jármű nagy része szintén házon belül készül, de V2-es helyett egy brutál 1650 köbcentis V4-es (Motus) blokk köré épül a váz és a hátsó futómű. (Az erőforrás 185 lóerős, de kompresszoros verziója már 300 lovat szabadít az utakra!) A fékeket az ISR, a karbon kerekeket a BST gyártja. A „steam punk” motor váza króm-molibdén ötvözetből készül és csak 10,4 kg! 10 kilós váz, 300 lóerős kompresszoros blokkal! Veszélyes kombó!

Mint tudjuk a motorépítésre is igaz, hogy az ördög a részletekben rejlik. Az első villát már eleget méltatta a világ a Wraith elején, de ennek a vasnak a hátsó felfüggesztése is unikális! A pilóta (szerintem nevezhetjük nyugodtan így) saját igényeihez alakíthatja a rugós elemet, hiszen egy (állítható) hosszú karbon laprugó tartja a hátsó kereket, az első-hátsó rugózást pedig egy rudazat tartja kordában. A két konstruktőr, Jim Jacoby és Scott Miller méltán lehet büszke első művükre. Szerintem még hallunk a csapatról. Én már mindenesetre várom a következő modellt! (A „szokásos helyen”, a képek után, a cikk végén találjátok a videókat. Az utolsót közvetlenül csak a Vimeón tudjátok megnézni.)

p.s. Szóljatok az utolsó képeken a motorosnak, hogy a másik irányba dőljön! :)

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Bienville Legacy

Csapat

 ArtHungry
arthungry.com
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére.
Kutvölgyi Pál
Blogger42
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
 Marvin
Marvin Says
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
 PHENOM
phenom.hu
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál.
Schiffer Miklós
Schiffer Style
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
Török András
Simplicissimus
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl.
Korábbi vendégíróink
Balázsi Dia & Peti 
My Little Melbourne Family
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
 Ernyey Béla
Ernyey Béla
Színész
 Erőss Zsolt
Eross Zsolt
Hegymászó
 Fabricius Gábor
Fabricius Gabor
Head of Innovation
 Dr. Farkas András
Farkas András
biztosítóalapító
Gecser Ottó
gecserotto
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
Guld Péter
GuldPeter
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
Hoffmann Petra
Petra
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
Kertész Bálint
Videographer @ 42BIT
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
 Lakatos Márk
Lakatos Mark
Stylist
 Lang Viktória
Lang Viktoria
Lakberendező
 Litkey Farkas
Litkey Farkas
Vitorlázó
Mei Mei
Mei Mei
Stylist
Obersovszky Gyula
Magánzó
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
Trunkó Bence
Shadowriter
Az vagy, amit nézel.
Pályázott vendégíróink
Hegedűs Ágota
hegedusagota
Hegedűs Ágota
Somogyi Richard
somogyirichard
Grafikus, belsőépítész.
Tóth Olivér
totholiver
Creative Image Artist
Vécsei Rita Andrea
vecseiritaandrea
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.
 
Smile
Culture
Shop
Photo
Video
Ride
Art