Egy norvég „viking” az USA-ban átépített egy orosz motort, amibe egy olasz kávégépet és egy kínai generátort szerelt és most egy magyar betyár mindezt jól (vagy rosszul) megírja Nektek, kedves B42 olvasók.
Először is legyünk gyorsan túl a kötelező körön/kűrön, mivel rögtön adódik egy túlontúl is kézenfekvő áthallás: a CaféRacer lecsupaszító stílussal szemben ezzel a 2014-es 750 köbcentis Ural CT-vel pont az ellenkezője történt, hiszen nyugaton élő északi barátaink nem megszabadították a felesleges kilóktól a járművet, hogy alkalmassá tegyék egy kávézótól kávézóig tartó versenyre, hanem rápakoltak egy komplett kávézót!
Ráadásul mindezt nem hirtelen felindultságból tették, hanem „előre megfontolt szándékkal”, hiszen Portlandben (Oregon) a motorépítési és motoroskiegészítői forgalmazói tevékenységük mellett (See See Motorcycles) egy kávézót (pörkölő: Stumptown Coffee) is üzemeltetnek.
Thor Drake, a tulaj a következőket mondta a (természetesen hátramenettel is rendelkező) motorról:
„Ez ugyanaz a fajta motor, mint ami a 2. világháborúban is szolgált, csak jobb fékeket raktunk alá és elláttuk üzemanyag befecskendezővel. A jármű remek alap egy átépítéshez, mivel egyszerű dizájnnal rendelkezik és könnyű rajta kicserélni a kisebb darabokat.”
Büdzséileg (tudom, tudom borzasztó hunglish szavakat használok néha) vicces tény, hogy a kávégép kb. annyiba kerül, mint az Ural maga! Szóval ahogy egy teletankolt Trabant is rögtön megduplázza az árát, úgy ennek a projektnek is kétszeresére emelkedtek a költségei a La Marzocco Linea 2-es kávégép beszerelésével.
A víz egyébként egy 26 gallonos (közel 100 liter!) tartályból (persze egy tisztítórendszeren keresztül) érkezik, továbbá egy kis mosogató, kávéőrlő, hűtőtér és egy pitcher tisztító is helyet kapott még a motoron. A kávégép 50 kiló, a 26 gallon víz pedig közel egy mázsa! Szóval ahogy a cikk elején említettem, ha az angol CaféRacerek anorexiás lények, akkor ez a kiméra egy orosz testépítő, egy japán szumóbirkózó és egy dupla-kóla-infúzión élő kétmázsás amerikai polgár törvénytelen gyermeke. UFF!
Forrás: BIKEEXIF
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére.
|
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
|
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
|
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál.
|
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
|
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl.
|
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
|
Színész
|
Hegymászó
|
Head of Innovation
|
biztosítóalapító
|
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
|
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
|
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
|
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
|
Stylist
|
Lakberendező
|
Vitorlázó
|
Stylist
|
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
|
Az vagy, amit nézel.
|
Hegedűs Ágota
|
Grafikus, belsőépítész.
|
Creative Image Artist
|
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.
|
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. A süti hozzájárulásokat az alábbi menüpontokban kezelheti.