Member of Group ›
Egy Japán tracker török átirata a bajorok „ellen”, svéd felhanggal
Ezúton (virtuálisan) megszaggatom motoros dzsekim, letépem (vélt) rangjelzéseimet és hamut szórok a bukósisakomra!
Rájöttem ugyanis, hogy a BMW Motorrad (és persze az R9T modelljük), illetve a scrambler vasak agyondicsérése mellett elhanyagoltam a Yamaha Yard Built motorok bemutatását. Pedig nem érdemlik meg. Ugyan tényleg aktívabban és tán ügyesebben is (több euróból?) kiabálnak a bajorok, a japánok Yard Built sorozata is tartogat néhány kellemes meglepetést.
Ilyen például a BikeEXIF 2016-os kiadói listájának egy XSR700-ból, az isztambuli Bunker Custom Cycles által épített darabja, amely ügyes optikai hatásokkal és a ’80-as évek fényezésével emeli magát egy magasabb esztétikai szintre. Mellesleg az XSR 700-as jubileumi fényezése is frappánsan korrigálja, a tank egyébként (szerintem) nem teljesen eltalált formáját.
A Bunker Custom alapítóitól, a Uzer tesóktól nem áll távol a vagányság és a marketing, hiszen Can a török Vans gördeszka csapat oszlopos tagjaként koptatta az aszfaltot, Mert pedig digitális reklámokkal foglalkozott, mielőtt motorépítésre adták a fejüket.
A motor Super Ténére kereket (elől 19 inch) és Goldentyre GT201-es „mindenes” gumikat kapott, továbbá egy MT-09-es upside-down villáit is megtalálhatjuk a vason. Ezzel a szettel tehát kissé bátrabban hagyhatja majd el az épített utat a kalandvágyó tulaj, ahogy az e cikk legvégén található videóban meg is teszi. A Biltwell markolatok és egy FZ-07-es sebességmérője tovább színesítették a motor alkatrészeinek körét. Az eredeti zárrendszert megtartott, de újragondolt velúr ülés sima felületet kapott és hat centiméterrel magasabban helyezkedik el, mint az eredeti ülés. A benzintank, a sárvédők, az oldalpanelek és a hűtő borítását is két milliméteres alumíniumlapból oldották meg a testvérek. Markáns darab a szintén az építők által gyártott acél kipufogó rendszer, egy kis Akra’ konverter „rásegítéssel”.
Egyébként szerintem igaza van a BIKEEXIF betűvetőjének, tényleg kissé az általam is nagyra tartott és valóban bátor Husqvarna Vitpilen 701-es koncepcióra hajaz az elkészült Yamaha. (A 401-es modellekről itt írtunk korábban.)
Forrás BikeEXIF
|
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére.
|
|
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok.
|
|
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok.
|
|
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál.
|
|
A stílusos élet fontosságának hirdetése.
|
|
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl.
|
|
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap.
|
|
Színész
|
|
Hegymászó
|
|
Head of Innovation
|
|
biztosítóalapító
|
|
A kisnyugdíjas ahol tud, segít.
|
|
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült.
|
|
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér.
|
|
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát.
|
|
Zenét hallgatok/készítek.
|
|
Stylist
|
|
Lakberendező
|
|
Vitorlázó
|
|
Stylist
|
|
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja.
|
|
Az vagy, amit nézel.
|
|
Hegedűs Ágota
|
|
Grafikus, belsőépítész.
|
|
Creative Image Artist
|
|
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író.
|
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. A süti hozzájárulásokat az alábbi menüpontokban kezelheti.