Ezúton (virtuálisan) megszaggatom motoros dzsekim, letépem (vélt) rangjelzéseimet és hamut szórok a bukósisakomra!
Rájöttem ugyanis, hogy a BMW Motorrad (és persze az R9T modelljük), illetve a scrambler vasak agyondicsérése mellett elhanyagoltam a Yamaha Yard Built motorok bemutatását. Pedig nem érdemlik meg. Ugyan tényleg aktívabban és tán ügyesebben is (több euróból?) kiabálnak a bajorok, a japánok Yard Built sorozata is tartogat néhány kellemes meglepetést.
Ilyen például a BikeEXIF 2016-os kiadói listájának egy XSR700-ból, az isztambuli Bunker Custom Cycles által épített darabja, amely ügyes optikai hatásokkal és a ’80-as évek fényezésével emeli magát egy magasabb esztétikai szintre. Mellesleg Dealer Dani 700-as ikszeserének jubileumi fényezése is frappánsan korrigálja, a tank egyébként (szerintem) nem teljesen eltalált formáját.
A Bunker Custom alapítóitól, a Uzer tesóktól nem áll távol a vagányság és a marketing, hiszen Can a török Vans gördeszka csapat oszlopos tagjaként koptatta az aszfaltot, Mert pedig digitális reklámokkal foglalkozott, mielőtt motorépítésre adták a fejüket.
A motor Super Ténére kereket (elől 19 inch) és Goldentyre GT201-es „mindenes” gumikat kapott, továbbá egy MT-09-es upside-down villáit is megtalálhatjuk a vason. Ezzel a szettel tehát kissé bátrabban hagyhatja majd el az épített utat a kalandvágyó tulaj, ahogy az e cikk legvégén található videóban meg is teszi. A Biltwell markolatok és egy FZ-07-es sebességmérője tovább színesítették a motor alkatrészeinek körét. Az eredeti zárrendszert megtartott, de újragondolt velúr ülés sima felületet kapott és hat centiméterrel magasabban helyezkedik el, mint az eredeti ülés. A benzintank, a sárvédők, az oldalpanelek és a hűtő borítását is két milliméteres alumíniumlapból oldották meg a testvérek. Markáns darab a szintén az építők által gyártott acél kipufogó rendszer, egy kis Akra’ konverter „rásegítéssel”.
Egyébként szerintem igaza van a BIKEEXIF betűvetőjének, tényleg kissé az általam is nagyra tartott és valóban bátor Husqvarna Vitpilen 701-es koncepcióra hajaz az elkészült Yamaha. (A 401-es modellekről itt írtunk korábban.)
Forrás BikeEXIF
Független portfólió építő felület alkotóművészek és a vizuális művészetek iránt érdeklődők részére. |
Írni, olvasni, fotózni és motorozni szeretek, számolni tudok. |
Kedvelem a jó kérdéseket. Néha fontosabbak, mint a válaszok. |
Szinteld magad a világra, légy magasabb, mint az árja. |
A magazin 2010-ben indult, fiatalokhoz szóló, független kulturális portál. |
A stílusos élet fontosságának hirdetése. |
Mindegy honnan jössz, a lényeg, hogy tudd hová tartasz, és míg odaérsz, légy jobb minden nap. |
Színész |
Hegymászó |
Head of Innovation |
biztosítóalapító |
A kisnyugdíjas ahol tud, segít. |
Kaotikus életet élő, szentimentális motorkerékpár-őrült. |
Ha pokolra jutsz, legmélyére térj: az már a menny. Mert minden körbe ér. |
Tizennégyszer láttam a Keresztapa-trilógiát. |
Stylist |
Lakberendező |
Vitorlázó |
Stylist |
Az vagy, amit nézel. |
Olvasni jó, a könyvet továbbadni kúl. |
Hegedűs Ágota |
Grafikus, belsőépítész. |
Creative Image Artist |
Büntetőbíró, majd mindenféle szöveg író. |
A weboldalon cookie-kat használunk, amik segítenek minket a lehető legjobb szolgáltatások nyújtásában. Weboldalunk további használatával jóváhagyod, hogy cookie-kat használjunk. Adatkezelési tájékoztató
A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.