A 2015. év TOP10 épített motorja!

Kb. egy évvel ezelőtt írtam a Bike EXIF 2014-es Top10 épített motor listájáról, illetve a King of Fuel Top5-ös összesítéséről. Ma a Bike EXIF új, 2015-ös rangsorát mutatom be. (Továbbá e cikk végén teszek egy „homályos”, de fontos bejelentést…) Írásomat az egy évvel ezelőtti sorokkal kezdem:

“A Bike EXIF bemutatta a 2014. év TOP10 épített motorjának, általuk felállított listáját. A hat év alatt nagy sikert befutott (100 millió page view) magazin azzal kezdi a cikkét, hogy valójában idén robbantak be az épített motorok a köztudatba. Bár nyilván „nem mai csirke” a nemzetközi custom bike iparág, mégis van ebben a kijelentésben igazság. Mára majdnem minden nagy márka együttműködik már a független építők egyikével. A Yamaha és a BMW nyíltan, az olaszok a kulisszák mögött húzzák a (kommunikációs) ívet és a (PR) szálakat. Az Indian a Roland Sands csapatát kérte fel a Chief modelljük megdolgozására, a Triumph is aktív a szektorban, a Suzuki pedig egy Bandit 1250-est tolt be a Katana műhelybe, az ex-béemvés Hans Muth dolgos kezei alá.”

Nos, az elmúlt esztendőben ez az örvendetes folyamat (ahogy a café racerek, scramblerek és trackerek térnyerése is) csak tovább gyorsult és szélesedett. Megjelent a Triumph Bonneville sorozata és a Ducati Scramblere minden idők legsikeresebb Ducatija lett. Ezeken a gyári vasakon túl pedig ma már egyre több márka tereli be járműveit a nagy múltú építőkhöz, hogy azok értő módon „vehessék kezelésbe” a gyári járműveket. Mi magunk is többször írtunk már ilyen projektekről. (Pl. a Yamaha Yard Built/Faster Sons sorozat három tagjáról itt, itt és itt, vagy a BMW R nineT projektekről itt, itt és itt.)

Sőt, két magyar remekműről is beszámoltunk már ebben a témában. Sapka Mester a hazai Harley Davidson és a Yamaha képviselet felkérésére is kreált már gyári vasból egyedi kétkerekűt. Szóval ahogyan általában a kézműves szegmens, úgy a nemzetközi motorépítő iparág is dübörög! Egyre népszerűbbek a custom motorok és egyre többen szeretnének hajtani valóban egyedi kétkerekűeket, amelyekkel jobban ki tudják fejezni egyéniségüket ebben a globalizálódó, tömegtermelő világban.

Erre a nyilvánvaló honi és nemzetközi igényre szeretnénk reagálni mi is Sapka Mesterrel (és több elismert hazai szakemberrel), ezért a Bálna Budapest fantasztikus, ultramodern épületében hamarosan megnyíló HYGGE komplexumban (azmiaz?) februárban megnyitjuk a Kreatív Garázst (ésazmiaz?). Azt pedig, hogy (a motorokkal kapcsolatos „cécó” mellett) mi folyik majd ebben a „garázsban”, illetve, hogy hová vezet a 42-es út, fedje (februárig) jótékony homály…

…és persze itt az ígért Bike EXIF 2015-ös TOP10 lista:

Top10 Bike Exif 2015

10. Ducati 848 (Le Caffage) – Apogee Motoworks

Gustavo Pena, az Apogee Motoworks vezetője Los Angelesben építi az utakra járműveit.

Ducati 848 by Apogee Motoworks

9. Ducati Scrambler – Holographic Hammer

Sylvian Berneron a BMW Motorrad designereként kezdte karrierjét. Ezt a motort testvérével  Florenttel jegyzi. (A Ducati és a Moto Heroes magazin azért „besegített” kissé a projektbe.)

Holographic Hammer’s Ducati Scrambler

8. Muxima – Ton-Up Garage

Ez a Honda FMX650 egy portugál műhelyből, a Top-Upból érkezett. Mi is többször beszámoltunk már ennek a csapatnak a motorjairól. (Pl. itt és itt.)

Ton-Up Garage’s Muxima

7. Café Fighter Kit – Huge Moto

Bill Webb Honda CBR1000RR „indusztriális kitje” magáért beszél.

Huge Moto Café Fighter Kit

6. The Hunter (Triumph Scrambler) – Erne’s Euromotos

Erne Euromoto nevű Triumph dealer cége Zürichben működik.

Triumph Scrambler – The Hunter

5. BMW R100R – Diamond Ateliers

Egy 1994-es BMW R100R Classic adta szívét/lelkét az átalakuláshoz.

Diamond Atelier’s BMW R100R

4. Harley Davidson Street – Rajputana Customs

Jaipur városában dolgoznak a srácok, akiknek ez a motor köszönhető. Érdemes figyelni a jövőben az indiai fiúkra is!

Harley Davidson Street by Rajputana Customs

3. Honda CB750 – Clockwork Motorcycles

Samuel Guertin, a Clockwork Motorcycles vezetője Montreálban álmodja meg motorjait. Várjuk a folytatást!

Clockwork Motorcycles’ Honda CB750

2. Honda CX500 Café – Sacha Lakic

Luxemburg „nem nagy” ország. Sacha ezúttal mégis nagyot alkotott! (A szintén általa formatervezett 200 lóerős, elektromos motorról itt írtunk korábban.)

Sacha Lakic’s Honda CX500 Café

1. Daryl Dixon Motorcycle – Classified Motocycle

A ’The Walking Dead’ című sorozat színésze, Norman Reedus (a sorozatban Daryl Dixon) nagy motor-bolond. John Ryland, a Classified Moto vezetője jól tudta ezt, amikor megtervezte neki ezt a Honda CB750 Nighthawk alapú motort. (Pontosabban motorokat, mert egyből kettőt rendeltek tőle a sorozat producerei.)

The Daryl Dixon Motorcycle by Classified Moto